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汽车更换这几个零件，建议还是去4s店，从外面修吃大亏！
我们都知道汽车的心脏就是发动机。而发动机是整个汽车构造非常重要的组成部分，在汽车零件上皮带是一个非常重要的东西，它通常是连接发动机曲轴和汽车，空调压缩机，发电机水泵的重要连接，而发动机在工作的时候，汽车进气和排气的控制都需要通过正时皮带运转。车的皮带就算是所有保养这种比较更换频率长的了，所以说很多人都会忘记，因此发动机的皮带连接个辅助机，所以说一旦维护不佳的话，超载等不良驾驶都会造成皮带断裂，带来很多的麻烦，所以说会经常修理。
那我为什么会说一般的随车原厂的比较耐用呢？第1次更换基本上可以达到10~15万公里，4s店的保养周期60%的时候需要更换，比如说房租74万公里，大概会告诉你9万公里左右就需要更换。毕竟别人不知道你的车辆用途，当然具体还要根据你的用车周期来考虑。而一般在需要更换正时皮带的时候，和其他的附件也同一时间进行更换。除非遇到非常严重的问题，不然正时皮带附件都需要一起更换的。
皮带断了会出现什么后果呢？首先就是泡泡的希望产生，然后就是发动机不发电了，周立波也不会出现助力，方向盘打不动，所以说汽车就没法继续开了，最危险的就是方向还达不到，这个时候，如果在高速行驶突然失去了转向助力，也就失去了转向的灵活性。力气比较小的驾驶员就无法转向。在没有转向助力的情况之下。会发生危险。
而且车的正时皮带不是用坏了就要更换，还是有一定的预知或者经常维护，不然等到皮带断裂的时候，就会给发动机造成很大的损伤，严重的时候还有可能达到报废的效果，想想在行驶的过程中出现这种情况就心惊胆战，要经常检查车辆的正时皮带确保生命安全，毕竟是皮带属于关键的部位，所以说建议去4s店进行更换。毕竟4s店在质量方面都有所保证。

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汽车维修时，记住这4个旧零件必须带走，维修老师傅：能卖不少钱
现在来说买车的人是越来越多了，不管是好车还是二手车都需要定期的进行保养，不管车子多贵，都避免不了一些配置上出现故障，并且有些零件还是需要定期更换，相信很多人在把旧零件换下来之后就会不管不问扔到一边，只需要把自己的车开走就好了。但是大家知不知道修车时候换下来的这4个零件记得带走，维修老师傅：能卖不少钱呢！
第1个链接就是汽车的蓄电池这个零件对很多汽车来讲都是一个比较容易的消耗品，汽车的蓄电池更换频率会非常高，因为汽车的保养好，大概在5六年左右更换一次，如果比较费力，而车主开车比较暴躁的话，可能三年就要更换一次了。新的蓄电池价格也是要根据质量用电量还有价格的高低来决定了，便宜的几百块钱，贵了上千块的都有。拆下来的旧电池肯定就是没电了，当然我们可以把它卖出100左右的价格。也不烧钱了。
第2个零件就是发电机和压缩机。虽然发电机和空调的压缩机是小型的，但是这两个零件问题是里面的小零件坏了。一般的4s店需要更换整个而且不维修，如果这两个零件不拿走的话，可能就会流入二手车市场，睡得还可以卖出一个好价钱。
第3个零件就是汽车内部的三元催化器。因为这个零件里面包含了一些贵金属，可以进行回收，所以价格比较贵，他主要是安排在汽车的排气系统方面。如果我们想要更换这个零件的话，需要几千块钱左右，如果把旧的卖掉的话，一般还可以拿回来300元的折价，这样也算可以减少车主更换零件的经济负担，第4个连接就是住的轮胎，和旧的钢圈。我们都知道轮胎和钢圈如果没有损坏的话只是老化了，钢圈碰影响了美观才更坏了，这样旧的话可以卖到几十块钱。因为这个是可以回收再利用的，如果钢圈里面被掉一块的话，也是可以进行修补的。修补完之后和新的几乎没有差别，所以我们在汽车更换轮胎的时候留下来的旧轮胎也可以进行折价。
我认为汽车作为高消费品来说有很多价值不菲的零件在车上。当一个人也不能使用了，我们应该挖掘出它的价值。让他为车主减少经济负担。

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汽车上这个零件如果坏了，只能到4S店换，别贪便宜去外面修！
开车上路以后，车子的零件必然会损耗，再加上平时路上车子的碰，我们的车子换零件是很常见的事情。有时候我们需要将一些老化无用的零件给拆下来，然后换上一些新的零件。因此才需要我们进行维修保养。同时，维修保养也是一比不小的开支，因此很多车主朋友可能会选择去外面的维修店进行更换。不过话又说回来，其实在外面维修可能并不会就比4S店差。但是有一个零件，一旦出了问题，还是到4S店进行更换，千万不要贪图便宜。汽车上这个零件如果坏了，只能到4S店换，别贪便宜去外面修！
这个零件就是皮带，这可不是一根普通的皮带，它是发动机的皮带，作用是用来传递曲轴的作用力，然后带动水泵和充电发电机等零部件的工作，扮演的是一个桥梁的作用。这个作用看上去很简单，实则很重要，如果车主平时没有保养好，那么因为超载或者是车主的不良驾驶，就会导致皮带断裂。
当正时皮带完全断裂，就会导致气门开启和关闭的时间会有误差，不能够和活塞进行有效的配合。这样气门和活塞就会发生碰撞，从而产生异响。如果出现这种情况的时候，我们一定要立即停车车辆，尽快把车送去维修和检查。那么什么时候该维护呢？根据国产车标准，普通车辆行驶6万~10万公里就要更换发动机皮带以及附件，汽车发动机皮带使用一年半或两年的时候也需要更换，这样才能确保发动机的正常运作和提高发动机的使用寿命，也保障了车主的安全。
车友们也要定期的检查皮带的损伤，打开车盖，如果看到皮带的硬度有降低，表面出现龟裂、纤维断裂、磨损就表明已皮带有相当大程度的损伤，这个时候都不可再继续使用，更换的话，建议把水泵等也一起换掉。我建议大家去4S店更换，最起码质量是有保障的，毕竟皮带的质量好了，才能保证汽车正常行驶。