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原厂件、正厂件、副厂件、拆车件，不懂就等着被坑吧！
买了车的砖友们必然会遇到一个问题：那就是修车与保养。有些时候可能自己的车出了些小问题需要修复更换零件，去4S麻烦又太贵，去维修店修车，有些比较有“良心”的店家会主动问到：“老板，换副厂件还是正厂件？”
也许不少人都知道，维修售后的水很深，在一些不正规的维修店或监管不严的4S店，以次充好，偷偷换件的事情屡有发生。为何会有这样的情况？就是因为汽车配件的渠道来源非常复杂，其中就包括所谓的原厂件、正厂件、副厂件、拆车件等等，首先我们得先搞明白，这些东西都是什么意思？
原厂件
顾名思义，原厂件就是贴有汽车生产厂家标识的配件，属于最“纯正”的配件，它们的质量标准就跟你车里的那些出厂配件是一样的。一般来说，它们主要是供应正规的4S店，还有一部分会在相应的合作商家也能买得到，价格当然相对是最贵的。
正厂件
一般来说，汽车的很多配件都并非是厂家自己生产，而是委托给一些制造经验更丰富的供应商去生产，非常知名的博世（Bosch）、MAN牌、法雷奥、海拉等等就是专门做这些的。它们在为汽车厂家生产配件的同时，也被允许生产同样规格标准的配件用来自营售卖，只是商品上面没有汽车厂家的logo标识而已。一般来说，正厂件会比原厂件稍便宜一些。
副厂件
副厂件的来源有许多种，种是具备生产资质，用料工艺与原厂件接近，但因各种原因没有获得汽车厂家采购资格的中小供应商生产的相关配件；第二种，直接按照某些车型配件的规格，模仿生产出来的配件，材料工艺会有差别，但有自己的品牌包装；一种，是索性直接原厂件或正厂件的品。
由于副厂件的来源非常杂，所以它的价格也是参差不齐。质量好的副厂件可能是原厂件价格的一半，而差的副厂件可能还不及原厂件价格的四分之一乃至更低。
某品牌的原厂空滤，下方是质量较差的空滤，价格仅为正品的四分之一。在同样使用环境下，明显看出空滤已经变形，并且没有有效的过滤脏物的效果。
拆车件
拆车件的来源渠道就更加没有保障了。有的拆车件，是一些比较新的事故车、换件车上拆下来的，基本上就等于是二手原厂件，这种配件价格不高，非常划算；而有的拆车件，则可能是从报废车、事故车的破损件拆下来再二次翻新的配件，这种配件的质量就非常不靠谱了。
下线件有时候维修或配件店家告诉它们有所谓的“下线件”，既因为有小瑕疵而淘汰下来原厂件，是没有包装的，但其实这种下线件99%都是副厂件、件或者拆车件，说成原厂下线件的目的，主要就是忽悠你多掏个几十几百块钱而已。
我大概给你讲了这几个主要的配件来源，那么这些来历不同的配件，到底该怎么选择呢？首先，如果你确实对配件这块儿什么都不懂，那我建议就去正规的4S店或者正规的授权维修店更换原厂件，虽然贵了点儿，但这样会有保修保障。
如果你有一定的汽车常识，可以选择在正规授权店或者网上的正品店购买正厂件，然后拿去维修店更换，会比较划算一些。
副厂件的话，也不是说都不能购买，我上面说的那些质量好的副厂件，其实性价比是非常高的。不过仅限于像空滤、灯泡、外观塑料件等等这些非核心的消耗配件，涉及到机械或安全的配件，还是买原厂货正厂件。
但选购副厂件的话，你就得需要一双“火眼金睛”才行，咨询的车友、论坛，靠谱的相关从业人员是比较稳妥的做法。而质量太差的副厂件或者件，再便宜也别买。
至于所谓的拆车件，除非要么你是开老车冷门车的不好找配件，要么就是汽车配件方面的“老司机”很懂行，否则我还是劝你别碰拆车件就是。

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原厂件、正厂件、纯拆件、下线件的区别
汽车维修、改装中会涉及到对汽车配件的选择，汽车配件小则关系到汽车的外观，大则关系到汽车的行驶安全，原厂件、正厂件、下线件款式多的让人难以区分，那我们应该如何选择那？
原厂件从字面上不难理解到是从原厂家制造出来，质量和外观同原车一样，有相应的合格证明。
正厂件是正规厂家生产的合格配件，虽然是合格厂家生产的配件，但是不一定符合原厂配件规格，所以还是和原厂件是有区别的，追求完美的车主买前要考虑好哦。
纯拆件是从原车上拆下来的汽车配件，由于不清楚是从新车、旧车、还是事故车上拆卸下来的，所以配件的质量还是存在争议。
下线件是原厂汽车配件中的残次、不合格的配件，配件存在某些缺陷，价格远低于原厂件，因此也是4S店喜欢购置的汽车配件。
品牌件也就是一些无正规生产资质的小作坊生产出来的汽车配件，对于一些装饰性配件买品牌件无所谓了，图个便宜，但是配件一旦涉及到行车的安全，那你一定要多加考虑了，还是不买为好。
翻新件大多都是从事故车上拆下来的配件，所以损坏程度很大，出故障的概率很大，不要为了省钱危及到我们的自身安全。
一个小小汽车配件的损坏，就可能造成一场不可挽回的交通事故，所以不要为了贪图便宜在身边埋下一枚定时粘弹。

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修车时师傅常问的“用原厂件还是副厂件”是几个意思？该怎么选择
在我们修车的时候，尤其是在非4S店类维修厂时，涉及到更换配件，维修厂经常会问到我们“用原厂件还是副厂件”，有些4S店类的维修厂也会问到这样的问题。不了解的朋友可能会被问的一脸懵逼，这都是什么鬼？有什么区别？又该如何选择？
一、原厂件和副厂件是什么意思？
原厂件
主机厂和其协议供应商生产的配件，与原车件同一道生产工序、验收标准，统一印有主机厂LOGO标识。质量好，与原车磨合。一般只能从主机厂和其指定授权渠道供货。但是价格也是的。
正厂件
主机厂一般除了核心部件（如发动机、变数箱和底盘等）外，其他的零部件都会按指定的标准外找第三方协议或者授权供应商生产。那么这些供应生产商，尤其是大型的生产商，除了按照协议规定的数量供给主机厂外，还会有一部分配件会以自己的渠道流入市场。当然配件不会印有主机厂的LOGO标识，只能印上生产商自己的标识。价格也会稍低些。这里的正厂件会与百科上的解释有出入。
副厂件
随着新车型的进入市场，市面上的零配件生产商会通过自己的渠道拿到车辆的零件，然后自己开模生产制造。一般大型的生产商会注明厂商、生产日期、地址等信息；而一些小的生产商仅会注明适用车型，其他的信息几乎不会标注清楚，然后通过批发的渠道流入市场，这部分基本上就是山寨货。所以市面上的副厂件质量自然而然也是参差不齐的。一般上市时间越久的车型，副厂件也就越多，如大众桑塔纳、本田飞度、丰田卡罗拉等车型。
拆装件
拆装件就是从事故、报废车辆拆下来的还可以用的配件，特别是中高端的车型，还有一些是不良修理厂偷拆下来的配件流入的市场。其实，拆装件市场就是一个旧货二手零配件市场，能否淘到好东西主要还是要看你的眼力劲。但保不齐拆装件的价格便宜。
二、该怎么选择？
一般保险事故的维修，因为是保险公司买单，可以选择原厂件。还有就是涉及到车辆本身质保要求的。
正厂件是性价比的，如果你纠结于质量和价格怎么平衡，可以考虑正厂件。
副厂件，如果是不涉及到安全类问题的话，又想省钱，可以考虑副厂件，如前后保险杠等。
拆装件，如果你能确认供货渠道没问题的话，可以考虑换拆装件，便宜嘛。当然，如果你相信自己的眼力劲OK的话，那另当别论。