随着社会的发展，很多人都买了车了，城市里车的数量是越来越多，更新的速度也是越来越快，除了我们平时看到的其造成的交通拥堵的问题外，这些车辆还产生了另外一个不便之处，就是当他们报废后的处理问题。那么这些车辆报废后又被送到了呢？答案就是拆车厂，顾名思义，这里就是专门拆解报废车辆的地方，会有机器对车辆进行专业的拆卸。
但是拆车厂不仅仅是对报废车辆进行拆解而已，我们知道，就算是报废车辆，其中还是有一些零件是可以继续利用的，拆车厂会将这些零件会收起来循环利用，把它们卖了换钱，这对拆车厂来说也是另外一种利润来源。这些被拆车厂卸下来的零件，也被称为拆车件，拆车件的价格一般比正常的零件要低得多，毕竟这是从报废车辆上面取下来的，在质量上肯定是不如普通零件的。
回到我们的问题上，那么这些报废车辆上的发动机会被如何处理的？我们知道发动机是不便宜的，对于那些还可以使用的发动机，拆车厂会把它降低价格卖出去，能赚多少是多少，如果发动机不可以继续使用了，拆车厂还会将它进一步拆解，把里面不同的材料分类，再根据情况加以不同的利用，要知道发动机里有一些金属是比较有价值的。
近些年来，我国加大了车辆“强制报废”的力度，也就加快了车辆更新换代的速度，这同样使得拆车厂里的车辆数目越来越多，拆车厂自然是高兴了，可以获得更多的利润。有关部门也要关注到如何充分利用可用资源，一辆车虽然报废了，但是其中有的零件还有很长的寿命，仅仅是简单的拆解难以真正地做到对资源的高效利用，得到的利润也会减少。但是要注意的是，国家对于一些重要的零件是明令禁止交易的。像玻璃升降机、车门、反光镜什么的可以回收利用或者卖掉，然而像发动机、变速箱、方向机等是不可以直接买卖的，只能当做废铁卖掉。
那么之前说的卖拆车发动机是为什么呢？拆车发动机是要经过年检检查的，不通过就会被报废，所以这些已经充分利用过了。在拆车行业我们需要向美国学习，美国报废车辆的零件回收率高达80%以上，有上万家的拆解企业和再造企业，大大提高了报废车辆的资源利用率
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